Альпийская дорога - только для туристов

016 июнь. Мечты сбываются...

Закончилось очередное путешествие одним из этапов которого было посещение альпийской панорамной дороги. Когда-то мне попалась на глаза информация о существовании в Австрии Альпийской панорамной дороги, которая предназначена исключительно для туристов. В год ее посещает около миллиона. Посещение этой дороги в наших маршрутах все не складывалось. В этот раз было решено, невзирая на погоду, проехать по ней.

Проанализировав предыдущие поездки, решили запланировать выезд на дорогу с северной стороны и с утра пораньше. Приехали поздно вечером в зарезервированный заранее отель в городке Bruck an der Grosglockner.

Отель очень симпатичный (как всегда в Австрии), расположенный в центре городка, с внимательным персоналом, вкусным завтраком и бесплатной парковкой.

Погода в этот день была пасмурная и дождливая. Вечером пролился очередной ливень.

Который раз проезжаем по Штирии и все время нас сопровождает дождливая погода, низкая облачность - облака наполненные влагой просто сползают с вершин, местами касаясь дороги.

Утром в 9-00 вышли на маршрут, который начался от отеля, по улице Glocknerstrasse.

Погода стала чуть получше, облака были, дождь сыпал иногда и маленькими порциями. Через несколько минут мы проезжали уже городок Fusch, также расположенный на Glocknerstrasse. Вдоль улицы Fuschа, расположились многочисленные пансионы, кафе и рестораны.

Высота как отмечено на табличке при выезде на дорогу - 1096 м над у.м. Мы въезжаем на альпийскую дорогу с северной стороны.

Дорога-улица проходит по долине вдоль речки и постепенно поднимается в горы, которые возвышаются с обеих сторон  долины, и виднеются среди облаков далекие вершины покрытые снегом.  

Далее следует площадь перед выездом на панорамную дорогу, здесь же и касса.

Проезд л/авто - 35 евро, билет предусматривает многократный проезд по дороге в обеих направлениях в течение дня и посещение всех заведений по маршруту. На билете (Tageskarte)отпечатан номер авто, к билету прикладывается карта-путеводитель на языке туриста. Языковая принадлежность была определена моментально, по маркировке авто.

Дорога открыта с мая по октябрь, в определенное время суток, в зависимости от сезона и погоды. Некоторые мероприятия оплачиваются отдельно, это канатная дорога и прогулка по Дикому парку. На дороге 36 поворотов типа "шпилька", это поворот на 180° да еще и с уклоном, сколько простых поворотов - не посчитали.

Главная достопримечательность это сама дорога и виды, которые с неё открываются. Как говорится в путеводителе - по пути следования вас ожидают цветущие луга, душистые леса, могучие скалы и вечные льды у подножия горы Großglockner. Качество дороги и инфраструктура на высоком уровне.

Hochalpenstrasse Glockner построена в 1935 г. всего за пять лет. Переход через перевал осуществлялся здесь еще во времена Римской империи. Grosglockner - самая высокая гора Австрии и восточных Альп, ее высота составляет 3798 метров. Другие вершины пониже, но все превышают 3000 метров. На высоту 2369 метров, для любования видами гор и в частности горы Grosglockner с самым длинным ледником Пастерце, в 1856 г. поднялся император Франц Йосиф и императрица Елизавета (Sisi). С того времени эта высота носит наименование "Высота императора Франца Йосифа" и здесь устроена смотровая площадка с полной инфраструктурой.

Всего на маршруте, протяженностью в 48 км оборудованы 12 площадок, где есть магазины, кафе, туалеты и т.п., а также музеи, кроме того есть просто площадки для остановки, где можно полюбоваться окружающими видами, панорамами, растительным миром, озерами, снегами, ледниками, водопадами, ручьями и даже поиграть в снежки, на некоторых площадках можно встретиться с сурками

Остановка на высоте 2076

Сюда поднимаются автобусы с группами туристов, при нас подъехали два автобуса с китайскими путешественниками.

Едем дальше - поворачиваем налево - за горой уже южная сторона и здесь было уже меньше облаков

а вот и въезд в первый тоннель двигаясь с северной стороны дороги

На высоте более 2000 метров имеется два тоннеля, постройки 1930-х гг. Перед въездом во второй тоннель с северной стороны стоит обелиск, отмечает границу между землями Зальцбург и Коринтия. Вся дорога проходит по территории национального парка Высокий Тауэрн (Hohe Tauern).

Главное на дороге - хорошо подготовленный автомобиль, умение и внимательность. На дороге не рекомендуется по возможности использовать тормоз, а в движении пользоваться пониженной передачей. Здесь много мотоциклистов, есть велосипедисты, но главная опасность - это самоуверенные скутеристы, их транспортные средства с трудом преодолевают подъемы после 2000-х метров. Четверка таких (итальянцев) попалась и нам на узком участке пути, когда обойти их нет возможности, а их средства начинают просто ползти.

Впечатления от проезда по этой дороге самые великолепные во всех смыслах, это и ландшафт и природа и конечно сама дорога. Совершенная поездка позволила получить неповторимое удовольствие от самого процесса движения по этой дороге, а также от прогулок по горам в местах остановок, наслаждаясь окружающими панарамами, увидеть растительный мир альпийских высокогорных лугов, получить заряд положительных эмоций и адреналина (ужасно боюсь высоты).

Наивысшая точка подъема, которую достигает авто - 2504 м, пешком можно подняться еще выше, но для этого нужно время, которого у нас не было. Температура в начале пути, в 9-00 утра была около 20°, на высоте в полдень всего 4,7°.

Никакие описания, фото или видео не передадут того восторга, который получишь от увиденного и от самого движения.

Окончание проезда по дороге можно совершить в городке Heiligenblut (южная сторона), где остановиться и просто прогуляться, а можно и задержаться на несколько дней и совершить пешие прогулки по окрестностям, здесь находится церковь sankt Vensenz, а так же множество пансионатов. Выезд с Дороги свободный с правой стороны площадки не доезжая до городка  Heiligenblut.

Как оказалось, отведенного времени нам конечно не хватило, поскольку до зарезервированного отеля в Хорватии оставалось еще почти четыреста км. С сожалением и грустью, что уже все позади, мы уезжали с Grosglocknerstrasse.